贴缝带重信誉厂家:采购电话-,【正通土工材料有限公司zt15650518777746-7】专注于产品的研发生产,生产的产品质量好,价格合理,畅销全国各地。" />
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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 聚酯纤维 产地 山东 规格 齐全可定做 功能 防水 抗裂 保护路面 颜色 黑色 品牌 正通 型号 齐全可定做 可定制 是 类别 防水抗裂 河北省,保定市,涞源县 春秋时期属晋国,战国时期先属赵国,后属燕国;西汉置广昌县,属代郡;东汉初属冀州中山国,后属中山郡;晋属代郡;隋朝改称飞狐县;明朝复名广昌县,属大同府蔚州;清朝属直隶省易州;民国3年(1914年)借涞水源头之意,改名涞源县。
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保定涞源正通土工材料有限公司拥有着雄厚的科研力量和完善的经营管理体制。公司主营产品 防裂贴。我们将以市场为导向,以科技为动力,不断提高企业综合竞争能力,大力开发和利用具有国际先进水平的高新产品,以的管理水平、优质的服务、优惠合理的价格,竭诚为顾客服务!公司秉承“平等、诚信、合作、发展”的经营理念,诚挚欢迎新老客户前来指导工作、洽谈业务。
三、施工工艺
1。 根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有3cm、4cm、5cm、8cm四种。
2、对裂缝进行清洁处理,要求无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油渍、油脂等显现出现。
3、保持裂缝表面清洁并干燥,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充;
4、将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇不规则的裂缝,按裂缝的走向跟踪粘贴,无需用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断。
5、贴缝带施工时,宜在贴缝带的表面用穿着平底鞋轻踩一遍,目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。
6、在贴缝带的施工完成后,就可开放交通。
裂缝修补剂加入水泥与砂中会产生很强的结构和弹性。在砂浆中加入聚合浆材可涂成任意厚度,甚至可薄如纸张。化合产物持久、防水,涂于毛边处不会脱开。裂缝修补剂亦可直接喷涂砂浆和混凝土、石材表面。形成具有良好粘结强度,并具有很好的弹性。加入水泥和砂浆前,可根据需要再调整用量。一般用于混凝土结构防水、修补、抹灰及铺设停车场路面工程等的应用。
产品特点
1. 、不燃烧、环保型,适用于任何形式的表面构造。
2. 具有超级的粘结强度与粘结能力、是可塑性、防水、密封、耐磨损的材料。
3. 耐候性强,抗大气侵蚀,耐紫外线照射,并有优越的抗冻能力。
4. 不再乳化的水成共聚物,可作为涂盖层,提供良好的基底结合层。
5. 抗腐蚀:抗酸碱、耐腐蚀,抗老化。
应用范围
所有混凝土、石材、木材、金属结构等工程的防水抗渗及裂缝修补。
混凝土、预制混凝土、砖石体或混凝土表面的修复。
基层找平、剥落、开裂、损伤、耐磨的制约。
混凝土、路面、屋顶的修补和改造。
防水、码头、坡道、停车场、粮库或工业用地板。
高速公路、桥梁、人行道、路边道牙等修补工程
裂缝修补剂是针对裂缝进行修复的材料。针对裂缝出现的位置,性质的不同可以有多种不同材质及性能的裂缝修补剂。
使用方法
1, 根据甲方意见,在不破坏原有混凝土桥墩基层的基础上进行修补,将现有裂缝通过渗 透或者其他方式填充,并且在表层逬行色差处理,使修补后的裂缝部分与周边混凝土桥墩 的颜色达到相似。
2, 1, 基层处理:用角磨机打磨掉松散混凝土,以及裂缝周边的水垢,尘土,油污等杂质
3, 2, 使用专用的透明密封胶带封闭裂缝(如有需要)
4, 3, 注射超渗透裂缝修补剂
5, 4, 清理注射后的表面残余修补剂,并用砂纸打磨干净。
工具准备工作:
1-购买一次性注射器若干;
2. 购买量杯(按照4个一组)若干组;
3. 购买批刀若干把;
4. 购买毛刷或手风器若干把;
5. 砂纸若干张;
6. 钢丝刷若干把;
7. 专用密封胶带若干
8. 角磨机以及电线
9. 小料桶
首先清理裂缝部位,粘贴密封胶带,平面可不贴。
用量杯分别量取同等数量的A和B,建议数量不要多;
将量杯A和量杯B中的液体分别倒入混合杯中(配比A3:B1),进行搅拌;
用一次性注射器(将针头拔下)屋取混合好的丘复液,然后套上针头
通过透明胶带的裂缝逬行注射,注射速度过快胶带会起泡,可以继续注射,修补 剂会自动渗入裂缝内,
重复:由下而上再打入液体,直至到顶部,对于没有注满的部位可以继续注胶
表面凝固之后去掉胶带,用刮刀将缝刮平,检查缝中是否被注满,没有注满要进 行补打液体;
用刮刀再次刮平;
干燥后。用砂纸或者油石沾水后对修补的部位进行打磨,直至光滑。
贴缝带铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。
自粘性能
该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。